Buemi aime le barème 2010.

Comparatif barème 2010/2009 avant Silverstone.

Les gagnants ne sont pas forcément ceux qu’on croit (je rappelle que j’obtiens ces résultats en calculant les points au barème 2009 et qu’ensuite je multiplie ce nombre de points par un coefficient identique pour tous qui me permet de tout aligner sur le 1^er au championnat :

En ce moment Lewis Hamilton : 127 au barème 2010, 52 au barème 2009.

Je multiplie donc par 127/52 pour tout le monde. Lewis garde exactement le même nombre de points (c’était le but de la manip) et on peut comparer ce que les autres ont et ce qu’ils devraient avoir.

Cette méthode permet de visualiser l’écart par rapport au premier. Cette fois ci tout le monde est gagnant, mais certains plus que d’autres.

2009	Pilote:	2010	équivalent	diff+/-
52	Hamilton	127	127.00	0.00
49	Button	121	119.67	1.33
47	Vettel	115	114.79	0.21
40	Webber	103	97.69	5.31
39	Alonso	98	95.25	2.75
33	Kubica	83	80.60	2.40
29	Rosberg	75	70.83	4.17
26	Massa	67	63.50	3.50
13	Schumacher	34	31.75	2.25
10	Sutil	31	24.42	6.58
6	Barrichello	19	14.65	4.35
2	Liuzzi	12	4.88	7.12
2	Kobayashi	7	4.88	2.12
1	Buemi	7	2.44	4.56
2	Petrov	6	4.88	1.12
0	Alguersuari	3	0.00	3.00
0	Hulkenberg	1	0.00	1.00

Alguersuari et Hulkenberg apparaissent au classement alors qu’en 2009 ils n’y seraient pas

Buemi fait la grosse opération en ayant 7 fois plus de points qu’au barème 2009 (pour un coeff moyen de 2,5 le garçon fait très très fort !) et il passe devant Kobayashi au classement.

Tant que j’y suis j’ai aussi regarde l’écart entre les pilotes en valeur de places pour les 5 premiers :

LH – JB : 2009 3 pts (6eme place).     2010 6 pts (7eme) gagnant JB

JB – SV : 2009 2 pts  (7eme place).    2010 6 pts (7eme) nulle

SV-MW : 2009 7 pts (3eme + 8eme)   2010 12 pts (4eme) gagnant MW

MW-FA : 2009 1 pt (8eme)                 2010 5 pts (8eme + 10eme) gagnant MW.

Inutile d’aller plus loin on voit bien que les gains ne sont pas directement lies au nombre de victoires.

CQFD….

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