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Archive for 27 juillet 2010

Le déficit de points de Felipe sur Lewis est de 72 points, et il reste 8 courses. Pour gagner le championnat Felipe doit remonter au moins 72 points en 8 courses soit 9 points par course. Supposons que Red Bull et Ferrari fassent les 4 premières places de chaque course Lewis marquerait 10 points au maximum (5eme) ce qui lui fera 80 points. Felipe doit donc marquer 152 points en 8 courses soit une moyenne de 19…

Quelqu’un croit que cette situation est possible ?

Oui mais qu’en était il avant cette course ? Le déficit était de 78 points ! Il lui fallait donc rattraper 8.66 points par course. Etait-ce une position plus favorable ?

Oui mais s’il avait gagné ? Le déficit serait de 65 points. Soit 8 pts par course est-ce vraiment une situation plus favorable ?

Fernando : Déficit 34 points… Soit 4.25 points par course. Avant la course le déficit était de 47 points soit 5,2 points par course…

Ai-je besoin de continuer la démonstration ?

Quelqu’un peut-il sérieusement penser que Felipe sera dans la course au titre cette année ?

Le nombre de points encore a attribuer (200 points au maximum pour un seul pilote qui gagnerait toutes les courses) n’a aucune signification, c’est la différence de points qui est en prendre en compte bien entendu. Sur les 8 premières courses de l’année les 5 premiers ont marque entre 90 et 109 points, il y a peu de chances qu’on ne retrouve pas ce genre de résultat…

Ca va être très compliqué pour Fernando, c’est impossible pour Felipe… hélas !

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Pour couper court aux raccourcis super-sonic (gag inside) voici les faits :

Fernando Alonso a été plus rapide que Felipe Massa sur 35 des 67 tours ce ce GP.

En fait 34 des 64 car pendant les tours d’arrêt au stand (et le tour de relance) il est difficile d’être plus lent que qui que ce soit… Massa (tours 13/14) Alonso (tours 14/15)

Score 34/30

Pour ce qui concerne les meilleurs temps réalisés sur chaque tour

Alonso : 21 / Massa : 18 / Vettel : 19 / Autres 9

Score 21/18

Bien sur ca ne veut pas dire grand-chose mais ca ne veut certainement pas dire que Massa était plus rapide….  Et on peut aussi voir que Vettel n’amusait pas la galerie contrairement a ce que certains pensent….

Le tour par tour :

En gras le MT du tour, en rouge le tour avec arrêt au stands, en vert le MT en course du pilote. En vert et en gras ? Le MT de la course.

J’ai rajouté une colonne avec la différence entre FM et FA, une colonne pour identifier le plus rapide des deux, et une colonne pour identifier le pilote le plus rapide sur ce tour.

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