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Archive for 24 septembre 2010

En pensant a ces moteurs et aux éventuels soucis de Ferrari, j’ai décidé de compter les tours effectués en FP1/2/3 par les 6 pilotes des 3 teams “de pointe” (Ferrari, McLaren, Red Bull pour ceux qui se demanderaient de quoi je parle) je voulais voir si Ferrari avait économisé, ou pas. Je cherchais a voir si on pouvait noter une différence significative –ou pas- avec les autres équipes et entre les deux coéquipiers de chacun de ces teams. Je sais que pour être plus précis il faudrait distinguer les circuits puisqu’ils ne font pas tous la même longueur (le plus souvent ils ne se font pas grand mal en fait) mais j’ai pensé qu’en première approche cela suffirait.

La réponse a cette question n’est pas franchement probante : Je ne vois rien qui laisse supposer que Ferrari soit particulièrement économe de ses moteurs, ni que Fernando tourne franchement moins que Felipe.

Mais j’ai trouvé qu’il y avait un petit pistonné…  Lewis Hamilton.

Massa 988
Vettel 973
Alonso 956
Button 949
Webber 903
Hamilton 836

Bien sur les fans de celui-ci n’auront pas forcement a cœur de creuser plus avant cette question, et les autres… Même moi qui ait levé le lièvre je ne me sens pas trop de chercher plus loin… N’empêche ses moteurs ont fait plus de 110 tours de moins que ceux de Jenson et 150 de moins que ceux de Felipe soit l’équivalent de 2 GP et plus….

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SA APERTA !

Bienvenue à la nouvelle Ferrari SA APERTA nommée ainsi en hommage a Sergio et Andrea Pininfarina pour les 80 ans du célèbre carrossier. L’auto sera produite à 80 exemplaires (tous déjà vendus autour de 400 000 euros) et présente au Salon de Paris.

Découverte de l’auto sur le site Ferrari : Cliquez ici.


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Le tout nouveau champion de F3 GB Jean-Eric Vergne qui fait partie du programme jeunes pilotes de Red Bull et qui sera en Word Series l’an prochain est convié à faire 2 jours d’essais F1 STR après le GP d’Abu Dhabi. Good luck mate, have fun !

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Quelques news du WRC

Lu dans Autosport cette semaine :

2011 sera la dernière saison de Sebastien Loeb, c’est ce que lui-même a déclaré à Paris Match.

Red Bull n’est pas satisfait de la communication autour de Kimi en WRC. Helmut Marko a déclaré : «la publicité autour de Raikkonen n’est pas ce que nous attendons. Elle est liée aux accidents et a son manque de résultats. Le projet Raikkonen n’est efficace qu’avec des victoires»…. Kimi n’a pas reçu de proposition de Red Bull pour 2011, on dit qu’il sera chez Monster Ford Team l’an prochain.

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