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Archive for 14 octobre 2010

« Si l’équipe de Button avait été autorisée à répondre au pitstop de Lewis, ils l’auraient fait rentrer au tour suivant quand Lewis était bloqué derrière Kobayashi. Button serait ressorti des stands juste devant lui. Jenson était sur le point de remonter sur des attardées donc c’était le moment idéal. Mais le sentiment était que McLaren aurait aimé que Lewis mette Alonso sous pression et en plus Hamilton avait été retardé dans son premier relai étant bloqué derrière Button en pneus durs. Alors on a laissé Button sur la piste «Je pense que nous sommes restés en piste trop longtemps pour notre premier relai», disait-il «Dès que nous avons vu que les autres étaient rapides avec les Options et que je n’étais pas capable de creuser un écart ou de mettre la pression sur quiconque devant moi peut-être aurait-il été logique de rentrer au stand et de chausser les Options ». C’était une situation délicate pour McLaren, que le team a résolu de manière adéquate. Mais c’était une illustration saisissante de comment il peut être impossible de ne pas appliquer une certaine forme de consigne d’équipe même si aucune instruction particulière n’est donnée. Si la voiture de Lewis avait été disons une Ferrari, McLaren aurait fait rentrer Button immédiatement, et il serait ressorti en étant toujours devant. Au lieu de cela Button a été laissé en tête de course avec les Red Bull lui fondant dessus (..) »

(Mark Hughes / Autosport – trad. Ago)

No comment 😉

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Ou sera Kimi en 2011 ?

D’après un article dans Autosport papier de ce jour (p.27) Kimi semble être en mauvaise posture pour 2011. Une  réunion en France au début du mois entre son management et Red Bull semble indiquer que RB ne reconduira pas son offre ou qu’elle sera revue a la baisse car RB a décidé d’augmenter son effort en F1. De son cote Olivier Quesnel précise que Kimi n’aura pas un volant gratuit car il n’est pas assez rapide. Ils veulent bien le garder mais uniquement s’il apporte un budget… L’autre possibilité semble être un deal avec Monster comme second pilote aux cotes de Ken Block bien que Chris Atkinson soit aussi sur le coup…

A suivre ?

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