Je ne sais pas pourquoi la lecture d’une itw de Pat Symonds sur Autosport (réservé aux abonnés je crois) ou il parle –entre autres- des dépassements a fait tilt dans mon esprit… Je m’explique :
Tout le monde parle des dépassements et certains disent qu’il en faut plus, qu’il n’y en a pas assez et on est en train d’essayer de mesurer le nombre de dépassements et de voir s’il augmente ou pas….
Mais on s’en fout du nombre de dépassements !!!! ce n’est pas le problème ! Le problème c’est de voir une voiture rester derrière une autre et de ne pas pouvoir la dépasser alors qu’on sait très bien que cette voiture devrait être capable de passer (Alonso/Petrov et Hamilton/Kubica a Abu-Dhabi par exemple) donc il faut créer des conditions (mécaniques et aérodynamiques) qui permettent le dépassement, c’est-à-dire qui ne brident pas le pilote. Ces ailerons arrière mobiles (+ kers) vont certainement (enfin a en croire les experts) permettre d’augmenter le nombre de dépassements, mais est-ce que la réalité et la tension de la course y gagneront quelque chose ? Est-ce qu’on verra les meilleurs attaquants passer, ou comble d’ironie les verra t’on se faire passer ? L’important c’est quand même que les pilotes fassent la différence, pas la « mécanique » …
Bon… Je ne sais pas si je suis très clair, mais il fallait que je dise 😉
Ago's Blog 
Non ce n’est pas très clair, mais c’est une des raisons qui me motive à te lire… 😉 Et bonne année, on peut encore. 🙂
Bon ce que je veux dire c’est que un dépassement ou cent je m’en tape par contre qu’un pilote reste derrière un autre pilote a cause de l’impossibilité physique de dépasser ca m’énerve.
Si on introduit des solutions artificielles qui vont faciliter le dépassement simplement par rapport a la position de certains véhicules a un certain endroit de la piste je ne suis pas sur que ce soit un progrès. On verra bien…
Avec le gel des moteurs, toutes les F1 du paddock sont performantes en ligne droite, surtout avec un F-duct.
Le problème consiste à trouver une solution qui ne soit pas trop artificielle comme cet aileron mobile. Il faut que cela reste du sport.
je suis d’accord… cela va denaturer completement la course…
Comment ça Alonso ne peut pas dépasser ? Il l’a fait en Allemagne, non ?
Oups !
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