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Archive for octobre 2011

Les quatre premiers du championnat aux quatre premières places de ce GP, les positions sont donc confortées pour ces pilotes (VET, BUT, ALO, WEB) qui ont trusté 44 des 51 places sur les 17 podiums déjà écoulés. Il faut saluer les 3 pilotes en tête qui se sont nettement démarqués de leurs coéquipiers respectifs, avec une mention spéciale pour Jenson qui fait 2 fois plus de podiums que Lewis et le précède de 38 points, cette domination étant il faut bien le dire moins attendue que celle de Fernando et Sebastian….

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Je sais c’est futile, c’est un peu comme chercher des poils sur les œufs, mais je suis moi-même surpris par l’évolution des barèmes qui en principe a pour but de favoriser la victoire. Le barème de 91 (passage de 9 a 10 points donc un point d’écart de plus pour le gagnant) et le barème 2010 (passage a 25 points avec 7 points d’écart au lieu de 2 entre le 1er et le 2eme) sont censés aider le vainqueur, mais les résultats disent autre chose…

 

Première chose finalement positive les 3 barèmes donnent le même classement sur les 3 premiers.  mais je ne vois pas bien l’avantage au vainqueur de courses ! L’exemple devrait pourtant être flagrant avec un pilote qui cette année a gagné 10 courses sur 16, les 6 courses restantes étant éparpillées entre 3 autres pilotes (Button 3, Hamilton 2, Alonso 1) avec un barème multiplié par 2.5 dans les 2 cas (par rapport a 1991 et 2009) les 5 premiers du classement 2011 ont des coefficient légèrement inférieurs (2,41-2,44) et tous les autres ont des coefficients superieurs a 2.5. Encore pire pour un comparatif avec 1991 ou cette fois Sebastian obtient le plus mauvais coefficient (2.66) et Di Resta s’envole avec un coeff 27…  Je vous laisse découvrir et commenter si vous le désirez…. J’ai quelques autres choses a dire mais voyons plutôt ce que vous en pensez.

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Peu de changements après la Corée… Rubens continue sa descente aux enfers, et moi je suis dans les temps pour mes p’tits chiffres 😉

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Attention après le Japon (pas après la Corée). Je n’ai les chiffres sur les MT que le lundi et en ce moment je suis un peu charrette alors 2 GP a une semaine d’intervalle ca n’aide pas ! Désolé….

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Encore une belle victoire de Sebastian. Les McLaren boys peuvent rouler des mécaniques, la mécanique qui roule le mieux c’est cette RB7 et son talentueux pilote.

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Quinze GP et le titre est attribué… Dimanche ce sera la Corée et probablement le titre Constructeurs qui sera attribué aussi. Je continue mes stats parce que la saison ne s’acheve qu’au dernier GP il reste encore 4 victoires… et un titre de vice-champion a décerner 😉

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Mon habituel comparatif de la performance des pilotes sur les MÊMES 15 GP de 2010. grands perdants Massa, Webber, Sutil, Barrichello, Rosberg et grands gagnants Vettel (hors competition !) Button, Alonso.

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Passage de temoin

Ben voila Fernando tu n’es plus le plus jeune double champion de l’histoire de la F1. Avoue qu’il a de la gueule ce petit teuton. Je sais que tu le sais puisque tu as été le premier a le féliciter a peine descendu de ta Ferrari.

J’aime cette photo qui ressemble a la F1 que j’aime, celle ou ces princes de la Vitesse se respectent et se saluent. Cette photo de Steven Tee provient d’Autosport qui livre chaque semaine quelques très belles photos des week-end de GP  (rubrique Zoom In)

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Bonne chance Seb

Il faut bien le reconnaître cette deuxième couronne ira bien sur la tête de ce gamin de 24 ans qui a déjà montré l’étendue de son talent et qui mûrit très vite. Cette couronne il pourrait bien la coiffer demain, et j’aimerais qu’il le fasse avec style, en gagnant la course. Des victoires il en a déjà eu son quota cette année, mais a Suzuka ce serait bien. 9/1000 s d’avance pour la pole ce n’est pas grand chose, les McLaren sont juste derrière (il en a même une a coté de lui, celle de Button, pour être précis) en embuscade et les deux Ferrari suivent… Que va faire Sebastian tout donner ou assurer le titre ? J’ai bien ma petite idée mais la réponse nous l’aurons dans quelques heures maintenant… N’oubliez pas de faire sonner vos réveils pour 8h

Cette photo prise après les qualifs est assez symbolique avec les deux pilotes McLaren qui sont derrière, déçus de ne pas avoir pu lui subtiliser cette 27eme pole.

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Avec six jours de retard….(cliquez pour agrandir les tableaux)

 

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