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Archive for novembre 2011

Le miracle n’a pas eu lieu Fernando finit 4eme au championnat. Sans mépriser les autres on peut quand même saluer trois hommes: Vettel pour sa performance sans faute sur une machine dominante, Button pour être le premier des autres et avoir fini devant son terrible coéquipier, Alonso pour sa superbe saison, on oubliera vite qu’il échoue au pied du podium du championnat pour un misérable petit point… On pourra même se consoler en constatant qu’avec les barèmes de 1991 jusqu’en 2009 il serait sur le podium. Plus que 111 jours avant la revanche de Maranello…

Bien Ferraristiquement votre, Ago.

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Voila c’est la fin comme le chante si bien Jean-Louis Aubert… Une saison s’achève. Dernier GP dernières émotions… Pour un Ferrariste ce ne fut pas une saison glorieuse, et il faut dire merci a Fernando pour avoir hissé cette monoplace 10 fois sur le podium et remporté cette victoire inespérée a Silverstone (tant qu’a n’avoir qu’une autant celle la !). Je suis quand même beau joueur et j’applaudis au titre de Sebastian et a celui de RBR. Le pilote a montré une maestria incontestable, il semble plutôt sympa et doué d’une faim de victoires qui est la marque des plus grands. RBR  avec Newey a montré qu’ils sont a la hauteur du grand cirque de la F1, pleins de créativité et d’audace technique, ce dont Ferrari devrait s’inspirer. Stefano, si tu me lis…

J’ai une pensée pour Ayrton, tous les beaux weekends qu’il nous a offert et forcément je souhaite bonne chance a Bruno, et a Ferrari pour ce GP joué d’avance… mais un Ferrariste ne renonce jamais, meme pas quand on a passé le drapeau a damiers… Bon GP a tous !

 

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Voila… rien de tel que les réclamations des lecteurs pour obtenir un résultat rapidement 😉

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Toutes mes excuses pour le retard mais j’ai quelques soucis techniques et peu de temps en ce moment…. Voici donc les résultats après le GP d’Inde. Comme d’hab le tableau et le détail par pilote. Au-Dhabi a suivre…

 

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Pour faire taire ceux qui croient que je n’aime pas Lewis, j’ai choisi ces deux photos (extraites du Post Race Forum de la BBC) de l’équipe McLaren qui fête sa victoire d’Abu-Dhabi… leur joie est communicative et j’ai adoré ces quelques minutes en leur (presque) compagnie. Bien sur j’aurais préféré que ça se passe chez Ferrari, mais McLaren est aussi une équipe prestigieuse et Lewis un talent pur. Cheers !

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Championnat après Abu-Dhabi

Comme après chaque GP mon petit tableau récapitulatif…

A noter que les 2 pilotes RBR ont terminé 17 GP dans les points chacun et les pilotes McLaren 16 GP chacun c’est pratique pour comparer leurs performances. La bataille reste ouverte pour la 2eme place entre Fernando et Jenson, pour Mark ça va être très dur et pour Lewis quasi impossible…

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Qualifalaloupe

Bon vous me connaissez je ne peux jamais résister a une petite analyse des chiffres. Ca vaut ce que ca vaut, mais a mon avis ca vaut quand même le coup d’y regarder de plus prés. J’ai compare les MT en qualif sur chacun des secteurs pour chaque pilote, je les ai additionnés pour obtenir un MT théorique (il n’y pas évident que les conditions d’entrée dans le secteur suivant soient les meilleures quand on vient de faire son meilleur intermédiaire dans le secteur précédent…). Le plus rapide serait …. Vettel, le seul capable d’aligner ses 3 meilleurs secteurs  est…. Button et Fernando pouvait aller chercher… une 3eme place. Il y a surement d’autres choses a dire, mais pour l’instant je n’ai pas le temps, je vous laisse donc la parole !

 

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Bouche bée…

Tout le monde ici sait bien qui est mon pilote préféré: Fernando Alonso, je dois pourtant en saluer un autre aujourd’hui: Sebastian Vettel.

Des 2007 et le GP du Canada le jeune allemand avait attiré mon attention, et pas que la mienne bien sûr,  j’étais pourtant loin de croire qu’il atteindrait le niveau qui est le sien aujourd’hui aussi vite ! J’étais loin de savoir que j’assistais a l’apparition d’un grand champion. Je ne vais pas retracer son histoire ici, on la trouve partout et sûrement bien mieux écrite que je ne pourrais le faire.
Je voudrais juste vous dire mon émotion aujourd’hui, mon admiration pour ce garçon et ce qu’il a fait en qualif cet après-midi a Abu-Dhabi.  Trois chiffres d’abord Q1: 1:40.478, Q2: 1:38.746 (un seul tour en Q2) Q3: 1:38.481 (un seul tour aussi). Il y avait un autre candidat a la pole: Lewis Q1:1:39.782, Q2: 1:38.434 (un tour)… 0.3s seconde plus rapide que Sebastian, de quoi mettre le feu dans la tête de Sebastian… le temps est impressionnant il ne sera pas battu, mais ce n’est pas le bon moment pour poser ce temps, il reste encore Q3… Premier essai 1:38.704 Lewis est mieux que Vettel en Q2 mais en retrait par rapport a son propre temps. Deuxième essai : 1:38.622 mais ça ne sera pas suffisant pour battre Sebastian qui vient a son tour poser 1:38.481 et sa 14eme pole de la saison, la 29eme de sa carrière. 47 milliemes de seconde plus rapide Lewis, mais un quart d’heure trop tôt…
Je ne peux pas dire pourquoi mais je le savais, le temps de Lewis ne serait pas battu mais il ne serait pas reproduit en Q3 et Sebastian allait donner un grand coup sur la tête de Lewis…Le chasseur a trouve son maître ?  Non pas en vitesse pure, un GP ne saurait établir une hiérarchie définitive, mais la pole c’est aussi l’art de poser le temps juste ce qu’il faut, juste quand il faut…. et ca doit faire mal au moral quand on a fait le meilleur temps du week-end et qu’on rate la pole. Un avantage psychologique indéniable, desormais Lewis sait…

Sebastian égale le nombre de poles de Fangio (29) et entre dans la liste des 7 meilleurs performers de tous les temps, les 5 meilleurs au pourcentage de poles par nombre de GP (Fangio 56%, Clark 45%, Ascari 43%, Senna 40% Vettel 36%)

Moi je dis, Monsieur Vettel !

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La Commission F1

Un petit billet sur cette étrange Commission qui a le pouvoir de préparer les décisions qui seront soumises a approbation par le WMSC (qui ne peut les modifier). Je conçois ce billet comme un point d’ancrage ou chacun pourra rajouter des informations au fur et a mesure que nous en aurons…. Je compte sur vous.

La Commission comporte 26 membres et pour prendre une décision il faut au moins 18 votes favorables.
– Le président de la FIA (J. Todt)
– Un representant du Formula One Mgmt (B. Ecclestone)
– 12 représentants des teams (1 par team)
– 8 promoteurs (des courses) 4 pour l’Europe, 4 pour le reste du monde. (3 parmi les 4 choisis par le FOM, 1 par les teams)
– Un représentant des motoristes
– Un représentant du manufacturier des pneumatiques
– Deux représentants des sponsors
Bref pas grand chose pour une commission dont le role semble important...

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