Les choses reviennent dans l’ordre, les 2 Mercedes devant, les pilotes Ferrari morflent (de 2 et 4 ils passent 4 et 5) et se retrouvent pris en sandwich entre les 2 RBR… Si Verstappen utilisait un peu plus son cerveau RBR pourrait occuper la 2eme place au Championnat, une 5eme place aurait suffi, mais c’est Nando qui la prend 🙂
Petite analyse des positions au championnat : (ajouté le 30/05)
Au premier tiers de la saison le premier pilote non-mercedes (RIC 3eme) est a 40 pts du leader, l’an dernier le 3eme (VET) n’était qu’a 28 pts… lequel leader n’est plus le même et a 20 pts de moins que l’an dernier (106/126)
C’est dire que paradoxalement les pilotes Mercedes voient leurs adversaires encore plus loin d’eux que l’an dernier, sans oublier que leur auto-élimination de Barcelone à Barcelone est plus responsable de leur déficit au score que les petites faiblesse constatées sur leur monoplace…
Vettel pour ne parler que de celui qui est pour tout le monde le rival potentiel au titre a perdu 38 points (98-60=38) et il est à 46 points du leader, Kimi lui a 1 pt d’avance sur son score 2015. Ferrari par contre est à 67 pts de Mercedes au lieu de 84, soit 17 de moins, cela doit réjouir Momo je n’en doute pas.
RBR par contre est la grosse progression de la saison avec 112 pts (+60) et RIC qui apporte 66 pts (+31) à ce total passe de la 7eme place à la 3eme.
On ne peut évidemment pas juger une saison au bout de 6 GP mais disons que pour l’instant Mercedes doit l’essentiel de ses pertes à une grosse mésentente de ses pilotes, que le team (auto+team+pilotes) Ferrari n’est pas à la hauteur et que RBR, malgré des stratégies discutables, revient fort…
Comparaison de la ventilation des points (606) après 6GP entre 2015 et 2016 ca parle tout seul :
Petit truc rigolo le jour de sa 44eme victoire (bravo à lui, il a fait une course impeccable) il à aussi 44 points de retard sur son score 2015.
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