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Archive for 1 mai 2018

So what?

Un petit mot pour Ayrton en ce 1er mai, 24 ans déjà et toujours la même émotion… Salut l’artiste.

(Merci à Paul-Henri Cahier de m’avoir autorisé a reproduire son superbe close-up d’Ayrton)

Senna-Cahier

Mon petit bilan chiffré avant le retour en Europe… 4 GP les mêmes protagonistes que l’an dernier, une Ferrari qui est revenue au niveau de la Mercedes et une RBR qui performe malgré un moteur un peu léger et un pilote un peu… foldingue.

Petit tableau pour les 6 pilotes des 3 teams de tête en bleu le total des 4 premiers GP 2017, en jaune les 4 en respectant les circuits (en clair je ne compte pas la Russie et je la remplace par l’Azerbaïdjan).

  AUS 2
CHN
3
BHR
4
RUS
5
ESP
6 MCO 7
CAN
8
AZE
9
AUT
10
GBR
11
HUN
12
BEL
13
ITA
14
SGP
15
MYS
16
JPN
17
USA
18
MEX
19
BRA
20
ABD
    2017 2018  
L. HAMILTON 18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 12 25 25 25 18 25 25 2 12 18 73 71      
  18 15 12 25                                 70        
V. BOTTAS 15 8 15 25   12 18 18 25 18 15 10 18 15 10 12 10 18 18 25 63 56      
  4 18 18                                   40   136 110 -26
D. RICCIARDO   12 10   15 15 15 25 15 10   15 12 18 15 15     8   22 47      
  12   25                                   37        
M. VERSTAPPEN 10 15   10   10       12 10   1   25 18 12 25 10 10 35 25      
  8   10                                   18   57 55 -2
S. VETTEL 25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 25 18 15   12   18 12 25 15 86 80      
  25 25 4 12                                 66        
K. RAIKKONEN 12 10 12 15   18 6   10 15 18 12 10     10 15 15 15 12 49 34      
  15   15 18                                 48   135 114 -21

Bilan Mercedes perd 26 points mais ce n’est pas Ferrari qui les gagne puisque Ferrari en perd 21. RBR reste a peu près stable (-2). Ca fait donc 47 points perdus (62 si on ajoute les 15 perdus par FI…)  récupérés essentiellement par

McLaren 36 (+36) et Renault 35 (+29)…

Je ne vois rien d’exceptionnel au niveau des résultats ni pour Mercedes ni pour Ferrari et en tout cas le ressenti de domination rouge ne se retrouve pas dans les chiffres… 4 GP c’est beaucoup pour parler de facteur chance ou malchance (safety car, incidents de course…. blablabla…)

Et une piste libre pour les commentaires, une !

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