Bon alors je vous raconte mon weekend de F1 en Espagne.
La vérité m’oblige à dire que c’est mon cousin a qui j’ai filé la passion F1 qui m’a proposé ce weekend de course il y a plusieurs mois déjà. J’ai sauté sur l’occasion et hop jeudi matin nous avons quitté les Landes pour Barcelone via le chemin le plus court sans autoroute : Direction les Pyrénées, passage du Somport (oui le col pas le tunnel)
et traversée jusqu’a Badolona une petite station balnéaire au nord de Barcelone et donc un poil plus près du circuit.
On avait retenu une chambre avec deux lits vu le temps qu’on allait y passer autant limiter le budget.
La petite surprise c’était le parking payant (15€ la nuit) bon là je pense qu’on s’est fait enfler : même à Paris le stationnement est gratuit la nuit hein… 
Le métro de Barcelone passe à Badalona on était à 20 minutes de la station Sagrada Familia idéal pour aller se balader et diner après une journée sur le circuit. En fait sur le chemin on passe par la station el clot qui est commune à la L2 (Métro) et à la R2 (train) qui mène à Montmelo.
Le vendredi et le samedi on a pris la voiture pour aller au circuit (27km, 30 minutes) puisqu’on avait une place (45€) pour les 3 jours sur le parking A3 juste à côté de l’Entrée 2. Le dimanche je pensais qu’il serait plus malin d’aller jusqu’a la gare de Barcelone-El CLot- Arago et prendre le train (21 mn) pour Montmelo (navette à 2.30€ entre la gare et le circuit, ou petite marche de 2 km) et idem au retour. on a bien fait puisqu’on a évité les gros embouteillages de sortie du circuit.
Sur le circuit avec une entrée générale 3j (154€) on peut se balader partout mais on n’a accès à aucune tribune sauf le vendredi où tout est open. Moi sur les circuits j’aime bien faire le tour pour voir quels sont les meilleurs endroits pour les photos 
le premier virage avec le petit bout droit qui suit avant le virage 2 est très sympa mais il est inclus dans l’accès tribune A, donc tintin pour le dimanche.
La ligne droite juste avant le virage 4 (curva Repsol) avec la passerelle Pirelli sympa pour le cadrage j’aime bien aussi…
Le dos au virage 10 permet de voir les autos qui sortent du 9 à avec un joli bout de ligne droite sympa pour varier les cadrages et un peu de hauteur puisqu’on est sur une petite colline
(Suite) Sinon le circuit ressemble à tous les autres des stands Mercedes, Ferrari, Red Bull et Renault plus les stands FOM et ceux permanents du circuit et tous les stands de bouffe et de boissons. Un 
camion Senna et cette année commandée par l’Institut Ayrton Senna pour les 25 ans de sa mort une sculpture qui m’a vraiment plu du pilote dans Eau Rouge crée à partir de centaines d’images par Paul Oz (vous pourrez trouver tous les détails sur le net).
Je trouve cette statue très dynamique et recréant bien le Senna qu’on imagine tous..
3 jours d’animations permanentes entre la F2, la F3, la Coupe Porsche et les -trop courtes- sorties de quelques F1 historiques on en a pour son argent.
La course ? J’ai tweeté les 3 premiers après 10 tours la messe était dite il n’y avait que pour les Ferrari où il était difficile de savoir ce que les ravagés du bocal allaient décider, ou se faire imposer par un pilote ou l’autre.
Bref un très bon moment des discussions sympa avec les autres fêlés
(beaucoup de Francais à Barcelone), moi l’ambiance des circuits me convient toujours j’aime l’odeur et les bagnoles qui font du bruit (de moins en moins d’accord…) Barcelone est une ville très sympa on a eu du soleil quoi demander de plus ?
Ah si ! Si je pouvais avoir un télé comme j’en ai vu avec un badge d’accès de l’autre côté des grillages ce serait le top…
Ah oui une photo un peu originale : le reflet des bagnoles dans les baies vitrées du dernier étage de la tribune principale (en face des stands)
et puis quelques photos en vrac…
Enjoy les gars… moi j’ai vraiment kiffé !
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