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Posts Tagged ‘F1 sporting regulations’

Le nouveau reglement F1 pour 2010 publie le 30 avril et disponible sur le site de la FIA contient quelques bonnes nouvelles et une moins bonne pour certains. Pas le temps de l’analyser en detail maintenant mais en gros:
– Beauccoup moins de contraintes pour ceux qui accepteront les budgets limites par la FIA (pas de contrainte sur les essais, le nombre de moteurs…) a condition de rester dans le budget alloue.
– Qualif a vide car authorisation de rajouter du carburant apres Q3
– Plus de ravitaillement en course.
– 26 voitures acceptees au depart, 18 en Q2, 10 en Q3
– Si la course est suspendue le temps de suspension sera rajoute a la duree maxi de 2h.
– Toutes les incidents seront instruits APRES la fin de la course sauf si le Directeur de la course a la conviction intime qu’il y a violation du reglement dans ce cas seulement il pourra y avoir penalite pendant la course.
La mauvaise nouvelle: Le titre sera attribue au pilote ayant le plus grand nombre de victoires..

La FIA boucle aussi les delais pour museler (?) les contestataires les inscriptions au championnat 2010 doivent intervenir entre le 22 et 29 mai 2009, publication des competiteurs le 12 juin 2009.

PS: La FIA a declaré que l’attribution du titre de champion aux victoires ne se ferait pas sans l’aval de la FOTA et que cet article du reglement 2010 était une erreur bien involontaire. le texte a ete modifie. On aurait pu se douter qu’il s’agissait d’une erreur puisque le changement en question n’etait pas « surligne » comme tous les autres changements…

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