Si comme on le lit ici et la les mauvais résultats de Renault F1 viennent de la mésentente entre Enstone et Viry laissez moi vous dire qu’il y a des coups de pied au c*l qui se perdent. Bien sur Viry a le beau rôle puisque le moteur n’était pas un obstacle à la victoire Red Bull nous l’a bien montré… Donc forcement on regarde du coté de la perfide Albion…
Mais le management que fait-il dans cette histoire? Car si deux équipes sont incapables de fonctionner en harmonie, mieux en synergie, c’est quand même bien de la responsabilité première des managers non?
Et qu’on ne vienne pas me sortir les vieilles histoires de la rivalité (la détestation?) congenitalo-historique du rosbif pour le froggy le couple franco-britannique a quelques succès a son actif : Le Concorde par exemple. Il y a toujours quelque chose de bon a tirer de la rivalité entre deux groupes , une saine émulation pour commencer et l’apprentissage de l’autre qui mène tout droit au respect si ce n’est a une franche amitié.
Honte au management qui n’a pas su, malgré les années, trouver le bon mode opératoire de ce groupe certainement hyper-motivé au niveau des individus eux-mêmes. Réussir le challenge de faire travailler ensemble des individus de deux pays et de deux cultures industrielles différentes n’est certes pas toujours très facile, mais n’est jamais irréalisable…
Apres tout ne dit-on pas chez nous « Impossible n’est pas français » ?
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