Publié par : Ago | 16 mars 2015

2015: Classement-Dominos (GP01) AUS

(article modifié le 16/03 à 16h30, merci Gremlin !)

Les passions se déchaînent ! Il fallait s’y attendre

Vettel n’arrive pas chez Ferrari au meilleur moment, Alonso a du se fader les années Red Bull, pour Vettel ce sera les années Merco… avec -on dirait-Williams dans le rôle de McLaren 2010-2012…
C’était pas simple pour Fernando, ca va pas être simple pour Sebastian.

Ferrari… cette boutique a tout pour exacerber les passions,et ca marche encore une fois. Normal, elle est à l’image de l’Italie, mieux elle EST l’image de l’Italie.

Tout le monde semble avoir oublié le déferlement de superlatifs quand Fernando gagne la première course qu’il dispute en rouge (honneur qui échappe à Vettel, na-na-nè-reu) et tout le monde semble oublier que, Vettel ou pas, Ferrari reste la maison des triomphes à la Romaine et des dagues sous la toge.
Tout le monde saut Vettel qui dès le premier virage a bien montré qui serait Romulus et qui serait Remus dans cette é-nième version de la fondation de Rome

Ce GP soporifique ne nous apprend pas grand chose… Une Ferrari sur le podium ce n’est pas moi qui vais m’en plaindre bien entendu sauf que sans véritable concurrence, et avec une erreur des stands dans ces conditions hyper favorables la Rossa ne met qu’une voiture dans les points… Pas de quoi pavoiser non plus !

Cette saison je rajoute un petit tableau que je n’avais jamais publié, le tableau de marche des pilotes et des teams. C’est très simple je compare le score GP après GP de chaque pilote et de chaque team. Un petit paramètre a garder en tête sur les 2020 points attribués l’an dernier 79 l’ont été à des pilotes qui ne sont plus là (BIA/MAG/SUT/VER).gp201501-A

Les chiffres font qu’au moins pour l’instant Ferrari est en retard, Williams et RBR en avance. Pour Mercedes l’avance aussi s’accroit.

Et finalement mon classique tableau que les foules s’arrachent :-) Cliqgp201501uer pour agrandir (l’image est en 1700×700)

 

Publié par : Ago | 23 novembre 2014

Classement-Dominos (GP19) Abu-Dhabi

Voilà c’est fini… Pas le temps de disserter maintenant. A bientôt !

gp2014-19

Publié par : Ago | 9 novembre 2014

Classement – Dominos (GP19) Brésil

L’avant dernier de la saison presque « en direct »

Il ne reste donc que 5 possibilités pour Nico  hélas pour lui elles toutes dépendantes de ce que fera Lewis !

5eme 10-> 20 Lewis doit faire au moins 3 points donc 4 (9eme)
4eme 12-> 24 Lewis doit faire au moins 7 points donc 8 (8eme)
3eme 15-> 30 Lewis doit faire au moins 13 points donc 16 (6eme)
2eme 18 -> 36 Lewis doit faire au moins 19 points donc 20 (5eme)
1er 25 -> 50 Lewis doit faire au moins 33 points donc 36 (2eme)

gp2014-18

Publié par : Ago | 3 novembre 2014

Classement – Dominos GP17 (USA)

gp17

Tout frais, une heure après la course…

Note sur les Dominos: Cette fois ils donnent l’avantage à Lewis. Nico a 18 pts « d’avance » dans les petits point (12+3+3) mais cette fois Lewis a 28 points d’avance dans les gros points (il ne pourra rien mettre entre les 4 25/18 de la 7eme à la 10eme colonne).

Bonne soirée !

(modifié le 04/11 Maldo <->Vergne)

gp2014-17-mod

 

Publié par : Ago | 12 octobre 2014

Classement – Dominos GP16 (Russie)

Tout frais…

gp-saison2014-16

Publié par : Ago | 8 octobre 2014

Classement – Dominos GP15 (Japon)

Triste GP… Toutes mes pensées, et les vôtres, pour Jules.

gp2014-15a

Publié par : Ago | 22 septembre 2014

Classement – Dominos GP14 (Singapour)

Plus trop la frite moi non plus….

gp2014-14

Publié par : Ago | 28 juillet 2014

Classement – Dominos GP11 (Hongrie)

gp2014-11-podOoops j’ai sauté le GP d’Allemagne désolé !

Joli podium avec les 3 animateurs de la course. Ricciardo qui pour moi relativise le talent de Vettel, Fernando qui accomplit des miracles au volant de la F14T, avec un peu de chance certes mais après tout n’est pas aussi à cela qu’on reconnait les grands pilotes, et Lewis qui effectue une superbe remontée, oui grâce aussi a sa Mercedes…. 

Un petit commentaire sur les dominos qui montrent que pour l’instant Nico a 18 points (12+3+3) que Lewis ne peut pas rattraper (les 3 dominos de droite de ces pilotes).

gp2014-11

Publié par : Ago | 7 juillet 2014

Auto mysterieuse

Quelqu’un peut me dit quel est ce joli cabriolet blanc ? Je n’ai aucune info… Photo prise en France probablement dans les années 60….

Merci !

sabdad

Publié par : Ago | 6 juillet 2014

Classement – Dominos GP09 (GB)

Tout frais mes tableaux…

gp2014-09

Publié par : Ago | 22 juin 2014

Classement – Dominos GP08 (Autriche)

tout chaud mon tableau !

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Publié par : Ago | 12 juin 2014

Classement GP – Dominos / GP07 – CANADA

Bonjour, mes chiffres habituels et les dominos… Notez comme cette succession de 2eme places est un joli plus en faveur de Nico…

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Publié par : Ago | 28 mai 2014

Ferrari – Réorganisation ? (3)

une interview de James Allison publiée chez James Allen (ici) semble bien aller dans le sens de mon premier article (Ferrari – Réorganisation ? (1)… J’en copie une partie ici en anglais… Si vous avez besoin d’une explication sur une traduction laissez-moi un commentaire…

Current Ferrari technical director James Allison (below left) said at the weekend that Ferrari has no shortage of talented people, but the environment needs to be right for them to take risks. He blames a culture of fear of failure and unrealistic deadlines for Ferrari’s failure to innovate in recent years,

“There is a wealth of talent at Ferrari, the experience and quality of the people on the technical side is a match for any team. It is a question of giving them the encouragement to actually go off and do more unusual things and then have the time to look at them and know that if they fail it’s OK because there’s still time to put a back-up plan in place and for that to work,” he said.

“Creativity and originality will only come if you set out to allow the engineers in your organisation the space and the time to do that.

“If you force them to operate with their back against the wall, up against deadlines that are very tight, then there is no time for them to think about how they might approach something differently.”

Une petite remarque aussi dans le même article qui donne un peu de relief au départ de Domenicali  « Mattiacci has been given a freedom previous Ferrari team boss Stefano Domenicali never had – to be able to sign things off quickly himself, without needing lengthy approvals. He has things set up more like the Todt regime in that sense. The team management can react more quickly and be more dynamic. »

On trouve aussi dans son article des considérations intéressantes sur les raisons pour lesquelles Newey pourrait bien se laisser tenter cette fois…

Si vous avez des soucis de trad, là encore n’hésitez pas a me poser des questions dans les commentaires….

Bonne soirée à tous.

Publié par : Ago | 27 mai 2014

Ferrari – Réorganisation ? (2)

Ce matin une série de tweets de Lorenzo De Luca annonce que Ferrari chasse toujours Newey, avec de jolis « bonus » pour lui comme par exemple le design de la prochaine Ferrari de route et la venue Vettel… Allison aurait un rôle plus important avec pouvoir de veto sur les choix techniques majeurs et il serait rattaché au président.

Bien entendu j’ai toujours des doutes sur la venue de Newey, et je me demande comment Allison prendrait ça… Mais je vois bien Mattiacci remplacer Luca à la tête de Ferrari une fois qu’il aura obtenu des résultats bien entendu… Dans l’intervalle Marco Mattiacci pourrait bien prendre la place de Falisa (CEO de Ferrari) et Allison celle de Mattiaci. Bref afftweet-DL83aire à suivre…

 

Publié par : Ago | 25 mai 2014

Classement/Dominos GP06 – Monaco

Tout frais mon tableau d’après GP…

gp2014-06

 

Publié par : Ago | 24 mai 2014

Ferrari – Réorganisation ? (1)

L’interview de James Allison publiée par Adam Cooper (ici) m’a un peu surpris mais elle a apporté de l’eau à mon moulin…Voilà comment je vois la situation de Ferrari en ce moment :

- Les handicaps de base.

l’Histoire et donc l’habitude de Ferrari de mettre au point sa machine avec d’intenses journées de test sur la piste privée (Fiorano) a du être un handicap à partir de 2009 mais cinq ans ont passé et les méthodes ont forcément été adaptées.

L’autre handicap est l’obligation de résultat. Ferrari est un mythe dans le monde entier, et encore plus en Italie ou c’est quasiment l’équipe nationale… Chaque victoire au championnat est saluée comme un fait attendu, chaque défaite comme une tragédie nationale, difficile de travailler sereinement dans ces conditions.

- La situation actuelle.

je pense depuis un certain temps que le recul de Ferrari ne peut être dû qu’à un problème de management, je veux dire un problème de méthodes et de process pas uniquement un problème de personnes bien entendu… Je pense ceci parce que je ne doute pas un instant ni de la valeur des ingénieurs, ni de la qualité des moyens mis à leur disposition, Ferrari a suffisamment d’argent pour tout ca, et est suffisamment prestigieuse pour attirer les talents. Donc il y a quelque chose qui ne va pas…

Quel est le problème ? Je n’en sais rien, je n’ai aucune expérience ni de cet environnement, ni de la «culture» industrielle et sportive de la Rossa. Il a un dysfonctionnement en interne qui ne permet pas une adéquation entre la demande de l’environnement actuel en F1 et l’utilisation des ressources internes dont dispose Ferrari…. et justement l’interview de James Allison vient confirmer tout cela, et apporter un début de commencement d’évolution positive, il me semble. blog-allison

Allison dit «Ferrari me soutient et soutient la direction technique dans laquelle jevoudrais emmener la voiture et la compagnie, je n’ai donc pas grand chose à demander parce que la compagnie soutient déjà le chemin que je voudrais suivre» et aussi «si mon intuition est bonne à propos de ce que nous devrions faire techniquement, et de la manière dont nous devrions nous organiser, alors ce support que j’ai la chance de recevoir commencera à payer et nous verrons Ferrari là ou tous ceux qui aiment les rouges souhaiteraient les voir»

Ce sont tous ces conditionnels et ces futurs (en italiques) qui me laissent à penser que James a vendu son bébé à Mattiacci, et qu’il a proposé quelque chose d’original, et quelque chose qui manquait jusque là. Quelque chose que Stafano ne pouvait peut-être pas demander à LdM… blog-fry et Pat Fry a raté le coche, c’est lui qui avait succédé momentanément à Costa…Peut-être va t’il y avoir enfin un pilote dans l’avion, et un pilote avec les coudées franches….

C’est tout le mal que je leur souhaite…blog-alonso

 

Publié par : Ago | 20 mai 2014

Ma Formule 1 à moi…

Il est des personnes qui vous surprennent dans la vie même quand vous pensez les connaître, des gens qui montrent du courage, de la force, de la ténacité… Qui ne plient pas même quand le sort les accable, qui montrent un ressort dont on se demande si on aurait le même, ou si on se coucherait là au bord du chemin. Lou a la mucoviscidose, et depuis deux ans et presque cinq mois deux poumons tout neufs.lou_poumons_voyageurs_15_20

Lou a décidé de faire le tour du monde, une première pour quelqu’un avec cette histoire… Lou et sa copine Alice vont bientôt partir pour plus d’un an et traverser 17 pays ! Les médias s’intéressent à l’histoire, et ce n’est que justice pour cette jeune femme (26 ans) qui a plus « ramassé » que « profité » du monde et des promesses qu’il offre normalement à quelqu’un de cet âge…

Ca me ferait plaisir que vous alliez lui montrer votre affection et -si l’envie vous en dit- que vous suiviez ses aventures à venir sur son blog  son compte Tweeter et sur sa page FB

Lou c’est  ma fille que j’aime, ma F1 à moi…

Lou vue par Libé.

Lou vue par Europe I (Thomas Sotto)

Lou vue par Arte (Elisabeth Quin)

Publié par : Ago | 13 mai 2014

Classement/Dominos GP05-Spain

Bonjour avec un peu de retard mon tableau d’après GP… Amusant de constater qu’au barême 2009 Nico serait toujours en tête… vous vous souvenez de mon étude qui montrait que le nouveau barème ne changeait rien sauf pour le 2eme, et le 4eme qui perdaient au change….  

J’ai envie de faire un petit topo sur la conso à partir des quelques data dont le FOM veut bien nous gratifier… Ca vous interesse ?

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Publié par : Ago | 10 mai 2014

GP d’Espagne – divers doc.

les moteurs (jeudi 11h10)

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Publié par : Ago | 4 mai 2014

Instituto Ayrton Senna

Un joli film de 20 mn sur l’Institut Ayrton Senna, le plus bel héritage d’Ayrton, porté haut par Viviane sa sœur…

Cliquer sur la photo....Image

 

 

Merci pour les commentaires sur le billet précédent, rien à dire de plus l’émotion, le manque ne se décrivent pas, ne s’expliquent pas, c’est seulement quelque chose qu’on ressent et qu’on peut juste partager…

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Bonne nuit à tous…

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